领骑者战略

ofo小黄车由戴威、张巳丁、薛鼎等几位北大的骑行爱好者于2014年5月创立于北京，最早是“骑行＋旅游”的模式。2015年6月16日，受Uber和Airbnb的启发，ofo全球首创了“共享单车”模式，并在北大校园正式投入运营，之后迅速覆盖至全国22座城市约200所高校。2016年11月，ofo小黄车走出校园，正式启动城市运营。截至2017年4月，已成功在北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、南京、长沙、天津、海口等国内81座城市投入运营，并率先进入新加坡、美国、英国等海外地区。

ofo发明了“共享单车”模式和行业，并迅速受到市场和资本的追捧，摩拜单车、小蓝单车、小鸣单车、永安行、快兔出行等二三十家共享单车品牌一时间井喷式涌入，共享单车市场彩虹大战愈演愈烈，ofo小黄车的市场地位面临巨大冲击和风险。

经过红鹤5周火线调研和动态竞争分析，通过“社会和行业影响力排序”中的“强竞争感知点”选择以及行业老大的价值体系梳理，红鹤为ofo小黄车确立了“领骑者战略”，并在该战略的指导下协助ofo小黄车推动该战略在公司内部各条战线上的“一致性”执行，尤其在公关和广告中的攻心战中获取竞争优势，为巩固ofo在共享单车市场的领导地位、推动ofo在全球的发展提供助力。

共享单车的原创者和领骑者

在“领骑者战略”的企业竞争战略的指导下，红鹤为ofo小黄车提出“共享单车的原创者和领骑者”竞争战略定位。在激烈的彩虹大战中帮助ofo小黄车迅速确定其共享单车行业的领导者地位。

轻松哲学：共享连接 轻松出行

品牌哲学是一块“试金石”，它可以从品牌战略的高度来指导品牌的战术。红鹤在“领骑者战略”的指导下，通过对ofo小黄车产品和服务的拆解及业务梳理，为其制定了“轻松哲学”。并构建了一个由“出行轻松”、“找车轻松”、“骑行轻松”、“操作轻松”、“财务轻松”、“轻松保障”“轻松共享”7大系统支撑的轻松哲学体系。

轻松哲学决定了ofo小黄车应该是什么，应该为用户做什么和不做什么。

为ofo更名：ofo共享单车 → ofo小黄车

在共享单车行业激烈竞争之际，ofo共享单车的CEO戴威，仍在烦恼ofo的名字。ofo是该念“哦-艾佛-哦”还是“哦-佛”，ofo是否需要中文名等问题都急需解决，红鹤运用李雪淞先生的心智地标方法论，为ofo正名，确立英文读音“哦-佛”，并为其中文名正名，最终正式命名为“ofo小黄车”。

骑时可以更轻松

在轻松哲学的系统下，通过“用户决策排序”中选择“强用户感知点”，红鹤为ofo小黄车提出“骑时可以更轻松”的品牌口号。

在“领导者战略“的指导下，以”用领导者的责任和远见来自我要求、用原创者的基因来创新驱动、用轻松哲学去为用户创造价值“3个原则，为ofo提供传播策略顾问咨询。

1.原创者——摩拜庆生奇袭

摩拜一周年之际，ofo在微博发出“庆生祝福”海报。在结合热点同时，通过主文案“在没有你的那一年里我很孤单”表达ofo的原创者身份。摩拜第一时间在微博发布海报回应。此事件迅速成为媒体焦点，形成事件传播。

2.领骑者——“THE ONE”ofo品牌发布会

3.领骑者——2017ofo小黄车X计划发布会

4.轻松哲学——轻松广告campain

5. 助力ofo入选Interbrand 2017全球最具突破性品牌榜